廈門母港將可接待世界最大郵輪
2017/4/11 

(廈門日報訊)市重點工程、廈門國際郵輪母港項目中的碼頭泊位升級改造部分,目前正在緊張施工中。記者昨日從廈門港務控股集團、廈門國際郵輪母港集團了解到,升級改造項目中的1#泊位力爭于3月底基本完工,4月初開展初步分段驗收,年中投入試運行后,將大幅增強郵輪母港的接待能力。

廈門國際郵輪母港是我國四大郵輪母港之一,也是國家確定的郵輪運輸試點示范港。去年,廈門國際郵輪母港共接待國際郵輪79艘次,其中母港郵輪65艘次,掛靠港郵輪14艘次;郵輪旅客完成20.09萬人次,同比增長14.27%,創歷史新高。

為滿足郵輪產業后續發展需求,助推我市旅游產業再上新臺階,去年9月,廈門國際郵輪母港正式啟動碼頭泊位升級改造。該項目位于東渡港區,岸線總長度1419米,計劃建設4個泊位,其中0#-2#泊位為郵輪泊位,3#泊位為2萬噸級滾裝輪泊位,總投資預計超過5億元。該項目的建設亮點,即0#-2#郵輪泊位。“0#-2#郵輪泊位建成后,可滿足115萬噸級郵輪和28萬噸級郵輪‘三輪同靠’,同時0#泊位碼頭結構可滿足世界最大的22萬噸郵輪靠泊要求,這一能力不僅在亞洲居前,在全球也屬一流。”相關負責人介紹。

昨日,記者在現場看到,各類施工機械往來不停,一派繁忙建設之景。“春節期間僅停工3天,節后繼續增投人力物力,全力拼搶工期。”現場負責人說。按照計劃,1#泊位將力爭于3月底基本完工,3#泊位即滾裝輪泊位爭取于6月底完工,母港硬件接待能力將逐步提升。

除了碼頭泊位,廈門國際郵輪母港的標志性建筑物——全新的航站樓,也在醞釀當中。據悉,該新建航站樓專為郵輪服務,包括旅客候船、通關、聯檢及辦公面積約5萬平方米,建成后年旅客吞吐量可達80萬人次,通關和候船條件將大幅提升。據了解,新航站樓的設計方案正在對功能布局、通關流線等方面進行優化調整;方案確定后,將及時對外發布。

数字大转轮怎么玩

上一條新聞: 廈門港今年沖刺千萬標箱大港
下一條新聞: 廈門港國內排名上升一位
© 2019 廈門港務發展股份有限公司